La insoportable sensación de pérdida.

Millones de euros gastados, años dedicados al asunto, sensibilización y formación a mansalva, pero, en mi opinión, la innovación apenas ha calado. Preferimos ser un país segundón frente a líderes mundiales de la vanguardia; preferimos dedicarnos a pensar en conseguir ayudas que a pensar en no necesitarlas; preferimos esperar, a tener que arriesgar. Así, jamás seremos dueños de nuestro destino.

¿Y por qué digo esto? Porque últimamente me ha tocado hablar con trabajadores de la industria de la automoción, trabajadores con cargos importantes, y el resultado es sorprendente: muy pocos o ninguno piensa que su empresa va a hacer nada nuevo en el ámbito del coche eléctrico a corto plazo, y la mayoría piensa que este coche no estará en el mercado de manera general hasta dentro de 20 o 30 años!! Probablemente los directivos piensen otra cosa, pero demostraría una importante brecha entre unos y otros trabajadores.

De este hecho deduzco dos cosas. En primer lugar, creo que la innovación no ha calado en las empresas y que si lo ha hecho, ésta se ha mantenido en centros elitistas dentro de las empresas. Personas que están en núcleos casi estancos en las empresas y cuyo trabajo se me hace muy difícil.

En segundo lugar, me parece que la sociedad no tiene ninguna visión del cambio cualitativo que estamos comenzando a vivir. Un momento en el que miles de trabajos científicos y tecnológicos llegan a su fin y comenzarán pronto a tener un impacto en la sociedad (terapias genéticas, ordenadores cuánticos, energías alternativas, etc.). Un momento en el que el conocimiento se autoalimenta como no lo había hecho nunca antes en la historia. Por ejemplo, nadie sabe cuándo se producirá de manera masiva la fabricación de coches eléctricos, pero yo lo tengo claro, si el petróleo sube como se espera mientras se agota, si se crea la red de cargadores que ya está creando, y si se dan ayudas a la compra de estos vehículos, ¿cuánto tiempo puede pasar para que la gran mayoría de personas se compren un coche eléctrico? En mi opinión, no más de 5 o 10 años.

Pero de las conversaciones mantenidas, no veo que las empresas proveedoras de piezas de motor estén formando a sus trabajadores sobre los nuevos motores eléctricos y nuevos materiales de fabricación o electrónicos, ni que comiencen a diseñar piezas para estos motores, ni mucho menos que se lancen decididamente a ocupar un nicho de mercado. Vendemos que somos líderes y probablemente lo seamos, pero somos líderes productores de productos que inventan otros. No creamos, no tenemos visión de futuro, no apostamos por dirigir el mercado en vez de adaptarnos.

Está claro que hablo en término generales, y siempre habrá alguien que rompa esta norma; un haz de de luz entre tanta sombra. Pero esa no es la norma.